Die Umbaukosten werden bald durch niedrigere Betriebskosten wettgemacht, in der Regel ist dies nach 25 000 gefahrenen Kilometern soweit.
Der leicht erhöhte Kraftstoffverbrauch wird durch niedrigere Preise kompensiert.
Der Leistungsverlust ist stark vom Hersteller des Umbausatzes abhängig. Bei manchen Herstellern kann sogar eine Leistungssteigerung erzielt werden.
Die alljährlichen Inspektionen der Gasumbauten sind zwar nötig, die Kosten aber gering.
Der Platzverlust im Kofferraum kann durch die Verwendung spezieller Tanks, oder den Einbau des Tanks in den für das Reserverad vorgesehenene Bereich vermieden werden. Bei den meisten Fahrzeugen ist ein Reparatursatz statt Ersatzreifen zulässig.
Der Gastank muss 10 Jahre nach seiner Herstellung ausgetauscht werden. Dies ist gesetzlich geregelt.
Manche Parkhäuser dürfen mit LPG Fahrzeugen nicht befahren werden, es werden aber immer weniger.