Diskuzní fórum k přestavbě auta na LPG/CNG

Používáním tohoto fóra souhlasíte s následujícími pravidly. Pravidla diskuzního fóra.

Komentáře

# Variátor předstihu. — Tomáš 2020-12-30 17:23

Máte někdo jakékoukoli zkušenost s variátorem předstihu u LPG?

# Variátor předstihu — Jiří Hurský 2021-02-02 09:31

Dobrý den,
u některých zejména přímovstřikových motorů je nutností, jeden z příkladů je v příspěvku hned níže - motor VW 1.0 TSI CHZC, dále například motor VW 1.4 TSI, CZD 110 kW.
Samozřejmě instalace tohoto zařízení ja náročná jak časově, tak i cenově, což prodražuje přestavbu vozidel s motory, které ho vyžadují.

# Golf 1.0 TSI — Kamil 2020-12-16 21:12

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na přestavbu VW Golf variant 1.0 TSI. Tv. 2017 Kód motoru by měl být chzc.

# Golf 1.0 TSI — Jiří Hurský 2021-02-02 09:19

Dobrý den,
VW Golf s motorem CHZC lze přestavět se systémem Landi Renzo, v případě zájmu mě kontaktujte na mailové adrese technik@agcplus.cz

# Demontáž brc vstřiku — Martin 2020-12-01 14:52

Dobrý den, mužete mi nekdo napsat jak se správně demontují lpg BCR vstřiky? Mockrát děkuji

# LPG — Štěpánka 2020-10-29 00:55

LPG je už dlouho nejlepší možnost, jak za palivo ušetřit, já šla do přestavby LPG od https://www.carexaservis.cz/lpg-prestavby a jezdím skoro za polovinu. Běžní lidé mají jen málokdy peníze na to, aby si koupili hybrida nebo elektroauto. Chtělo by to ceny paliv jako v USA, to by se jezdilo levně :)

# volba auta — Radek Lavička 2020-10-22 09:35

Dobrý den, prosím o radu. Plánuji koupi cca 10 let starého auta - MAZDA 6 nebo TOYOTA AVENSIS. Co byste mi doporučil jako vhodnější na přestavbu na LPG? Děkuji, Radek Lavička

# Volva auto — Jiří Hurský 2021-02-02 09:17

Dobrý den,
Mazda 6 je určitě skvělé auto, nebýt problémů s korozí. Navíc u 10ti leté Mazdy 6 již může být ( ale také nemusí ) motor s přímým vstřikováním, což znamená výrazně nákladnější a problematičtější přestavbu na LPG.
S ohledem na antikorozní ochranu a vhodnost přestavby na LPG rozhodně doporučuji Toyotu Avensis, která bude vždy mít motor s nepřímým vstřikem paliva. Tyto vozy přestavujeme se systémem BRC, který si nejlépe rozumí s variabilním časováním ventilů.

# Peníze na přestavbu — Jirka 2020-10-19 11:18

Dlouho jsem sháněl peníze na zánovní auto. Až jsem oslovil firmu Zastavuz.
Společnost ZASTAVUZ poskytuje nebankovní půjčky na cokoli se zajištěním vozidlem nebo nemovitostí. Vozidlo můžete i nadále využívat bez omezení.
Zastavit však lze i nemovitost a vše je vyřízeno rychle, diskrétně a spolehlivě.
Dále se zabývají nákupem, prodejem a zprostředkováním prodeje nemovitostí ve všech regionech.
Zařizují hypotéky, finacování vozidel, poskytují operativní leasing, ale sjednají Vám i pojištění vozidel a další služby
Najdete je na adrese www.zastavuz.cz nebo na telefonu 800 60 40 20

# První přepnutí z benzinu na plyn — Aln Halounek 2020-10-14 13:32

Dobrý den,
již delší dobu cca. dva roky mě zlobí první přepnutí z benzinu na plyn. Problém se začne projevovat se snižující se okolní teplotou cca. od 10°C a nižší. Problém se projeví tak, že po zahřátí motoru dojde k přepnutí na plyn a v ten moment jakoby přestalo proudit palivo (plyn), Je cítit výrazné škubnutí, v extrémním případě se motor vůbec nechytne (když mrzne), jde na tři válce rozsvítí se kontrolka chyby motoru. Musím přepnout na benzin a po chvíli to zkusit znovu. Jakmile se chytne, už je vše v pohodě a přepínání funguje dobře třeba i po několika hodinách. Zmiňovaný problém mám vždy ráno, při prvním přepnutí. Mechanik mi říká, že je problém v řídící jednotce, ale že opravit nejde a nemůže se do ní "dostat" a upravit diagnostiku, že je to starý model (napadlo mě rozhýbat vstřikovače dřív) Mě se toto vysvětlení nezdá :-( Mam auto Ford Focus 1.6 74KW r.v. 2007 najeto na plyn 180 000Km . Vstřikovače mají 35000Km. Prosím o radu, kde by mohl být problém.
Děkuji Halounek

# dotaz na přestavbu — Martin Pavlik 2020-10-12 23:27

Dobrý den. Mam dva dotazy.
1.Mám 7 letou fábii 1,2 HTP 51 Kw. Najeto 90000km. Uvažuji u přestavbě. Jaký systém jste mi doporučili a byli schopni namontovat?
2. Uvažuji o koupi Dacia Lodgy 1,3 Tce 75 kw (je to přímovstřik s turbem). Máte zkušenosti s přestavbou tohohle motoru? Eventuelně co by ste mi do něj doporučili za systém? Děkuji

# dotaz na přestavbu — Jiří Hurský 2020-10-21 12:46

Dobrý den,
1. Fabia HTP jde přestavět bez problémů a prakticky s čímkoli, cena přestavby od 20.000 Kč s úplně nejednodušším systémem Europe Gas, nicméně aby to slušně fungovalo doporučoval bych připlatit za systém s připojením na OBD vozidla,cena by byla okolo 24.000, ceny s DPH.
2. Motor Renault / Dacia 1.3 TCe zatím nelze přestavět, systém pro přestavbu připravuje Landi Renzo, ale zatím to vypadá, že přestavba tohoto motoru bude velmi nákladná, protože systém pro přestavbu tohoto motoru je komplikovaný.

# konektor — Jiří Bruner 2020-09-07 18:14

dobrý den, potřeboval bych konektory (male a female) pro napojení na benzinové vstřikovače Bosch Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 336 . Nevíte kde je koupit?

# konektor — Jiří Hurský 2020-10-21 12:34

Dobrý den,
omlouvám se zapozdní reakci, zkuste se obrátit na náš sklad, viz kontakty.

# Espace 3.5 — David Doležel 2020-09-07 09:45

Dobrý den, problém je od počátku, pokud jedu na benzín po smazání chyb, tak se neobjeví. Vstřikovače mají 15 ohmů a stačí nepatrná změna a hned se ukáže chyba - vyskouseno.

1234567891011»

Obnovit seznam komentářů

JComments